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Cube Access Hybrid EXC 500 2019
16. Januar 2019

M1 Spitzing Evolution

Es ist ja nicht so, dass ich mich noch nie in steilstes Terrain gewagt habe. Dass ich jegliches Geröll links liegen gelassen habe. Oder bei der Abfahrt mit angezogener Handbremse geeiert bin. Nein, wirklich nicht – ich bin schon eher der Typ Draufgänger.

Aber mal ehrlich, was hat mich dann soweit gebracht, dass ich voller Elan erst Berge hinauf- und dann mit Adrenalin pur heruntergerauscht bin?

Den Sieg über meinen inneren Schweinehund wollen wir hier mal außer Acht lassen. Es war und ist mein E-Bike, oder auf den Punkt gebracht: der heftig zupackende und zugleich hochsensible Antrieb meines M1-E-Bikes. Der hat mir – sowohl auf- als auch abwärts – ein nimmer endendes Dauergrinsen beschert.

Und in Zukunft, genauer gesagt ab Frühjahr 2019, wird meine Gesichtsmuskulatur noch mehr strapaziert! Wenn das neue SPITZING Evolution am Start ist: das ist E-Bike-Evolution pur. Also gewissermaßen „Back to the future“!

Die Konstrukteure haben bei seiner Weiterentwicklung alles getan, um ein Höchstmaß an Beherrschbarkeit, Handling und Sicherheit zu bieten: der Carbon-Rahmen um 25% leichter – bei noch besseren Steifigkeitswerten. Die weiter optimierte Geometrie dank des einzigartigen Split-Tube-Designs. Und die jetzt integrierte Batterie bei gleichbleibender Leistung (bis zu 1.050 Wh) um 400 g leichter.

Das SPITZING Evolution – das allerneueste Fullsuspension-E-Bike für Könner, die schon immer gerne Vorreiter einer großen Bewegung sein wollten. Ich bin dabei – und Du?

Dieses Produkt ist derzeit ausverkauft und nicht verfügbar.

Artikelnummer: n.a. Kategorien: , ,

RAHMENGRÖßE: M (45cm), L (50cm)
FARBEN: candy blue/carbon, cliff gray/carbon
RAHMEN: M1 High Modulus Carbon Fibre, SPITZING EVOLUTION
GABEL: FOX 36 Float Performance Elite/160 mm
DÄMPFER: FOX Float DPX2 230/65/160 mm
MOTOR: TQ 120S, 250 W, 500 W oder 920 W
BATTERIE: M1, 48 V, 880 Wh oder 1.050 Wh, 14S6P
STEUERSATZ: FSA HS 42/48 ACB
SCHALTWERK: Shimano XT ShadowPlus, 11-fach
SCHALTHEBEL: Shimano XT RapidFire, 11-fach
BREMSEN: Magura MT5e vorn und hinten
BREMSSCHEIBEN: 203 mm vorne und 180 mm hinten
CASSETTE: Shimano XT 11-fach, 11-46
NABEN: DT Swiss H1900 Spline 110/15, 148/12
FELGEN: DT Swiss H1900 Spline, 27,5“
REIFEN: Schwalbe NobbyNic 27,5 x 2,6“ o. SmartSam 27,5 x 2,6“
KURBEL: FSA CK745/IS, anodisiert
KETTENBLATT: FSA MegaTooth, 42er, 44er oder 48er
VORBAU: Reverse Aluminium, 8°, 60, 80 oder 100 mm
LENKER: Reverse H-Bar, Al. Low Riser, 31,8 mm, 760 mm
SATTELSTÜTZE: Reverse Aluminium, 31,6 x 400 mm

Größe

M, L

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